Mecanismo reductor de velocidad polea – polea
Una manera fácil de conseguir un reductor de velocidad consiste en utilizar la unión polea-polea, dando un diámetro inferior para la MOTRIZ.
Suponiendo que para la rueda motriz le demos un diámetro 3 veces inferior, hará falta tres vueltas de ésta para que gire una vuelta la conducida. Al mismo tiempo, obtenemos la consecuente ganancia de fuerza, que para éste caso será de 3 veces. |
Ejemplo:
Necesitamos que un eje que acciona un automatismo gire a 1000 r.pm., disponemos de un motor que gira a 3000 r.p.m. unido a una polea de 10 cm de diámetro.
Calcular el diámetro necesario para la polea conducida.
n1= velocidad rotación polea motriz | |||
n1.d1
= n2.d2 |
d1= diámetro de la polea motriz | ||
n2= velocidad rotación polea conducida | |||
d2= diámetro de la polea conducida. |